伦敦希思罗机场因火灾停电后关闭
英国希思罗机场（Heathrow Airport）周五关闭，原因是附近一个变电站发生大火，导致该机场电力中断，导致全球各地的乘客滞留，航空公司对此表示愤怒，他们质疑如此重要的基础设施怎么会失灵。
周四格林尼治标准时间2300左右，巨大的橙色火焰和黑烟冲向天空，大火吞没了变电站，切断了欧洲最繁忙和世界第五大繁忙机场的电力供应和备用系统。
警方表示，虽然没有迹象表明有谋杀行为，但他们保持开放的心态，鉴于基础设施的关键性质和他们的能力，反恐官员将领导调查。
航空专家表示，上一次欧洲机场遭遇如此大规模的中断是2010年冰岛火山灰云，导致约10万航班停飞。
该行业现在面临着损失数千万英镑的财政打击，并可能为谁来支付而争吵。
一家欧洲航空公司的高管对路透表示：“你可能会认为他们会有很大的后备力量。”
消防队表示，火灾原因尚不清楚，但变电站变压器中的2.5万升冷却油起火。到凌晨，大火已被控制住，变压器被浇上了白色的消防泡沫。
希思罗机场原定于周五处理1351个航班，运送多达29.1万名乘客。机场关闭迫使航班转向英国和整个欧洲的其他机场，而许多长途航班则返回出发地。
滞留在伦敦的乘客面临着可能持续数天的交通中断，他们正争先恐后地做出其他出行安排。
21岁的Beau Mahr来自美国爱荷华州，他说：“当我们第一次来到这里时，我们感到非常兴奋和充满希望。”“现在我们必须等待，这有点压力。”
业内专家警告说，一些被迫在欧洲降落的乘客，如果没有离开机场的文件，可能不得不留在中转候机室。
全球航班时刻表也将受到影响，因为飞机和机组人员现在将失去位置，迫使航空公司迅速重新配置他们的网络。
希思罗机场附近的酒店价格飙升，预订网站提供的房间价格为500英镑（645美元），大约是正常价格的五倍。
希思罗机场表示：“建议乘客不要前往机场，应联系航空公司了解更多信息。”希思罗机场将关闭至周五午夜。“我们为给您带来的不便道歉。”
后备电源
航空公司高管、电气工程师和乘客质疑，英国通往世界的门户怎么会因为一场大火而被迫关闭，不管这场大火有多大。
希思罗机场和伦敦其他主要机场近年来也遭受了其他几次停运的打击，最近的一次是自动登机门故障和空中交通系统崩溃，这两起事故都发生在2023年。
社交媒体上的照片显示，机场航站楼在夜间几乎一片漆黑，英国能源部长埃德·米利班德（Ed Miliband）表示，这场“灾难性”的火灾似乎导致备用电力系统无法工作。
国际航空运输协会（IATA）主席、英国航空公司（British Airways）前总裁威利•沃尔什（Willie Walsh）表示，希思罗机场再一次让乘客失望。
他说：“对国家和全球都很重要的关键基础设施怎么会完全依赖一种能源而没有其他选择呢？”“如果是这样的话——看起来是这样——那么机场的规划显然是失败的。”
电力供应专家表示，夜间爆发的这种火灾极为罕见，但他们补充说，应该有足够的替代供应，让所有人迅速恢复供电。
NRG管理咨询公司（NRG Management Consultancy）的商业工程师尼古拉斯•里格比（Nicholas Rigby）表示：“我们相当有信心，他们明天就能恢复。”
总理基尔·斯塔默（Keir Starmer）表示，他正在定期收到有关该事件的最新消息。
午夜航班紧急起飞
航班分析公司Cirium的数据显示，随着停运的规模逐渐明朗，捷蓝航空（jetBlue）、美国航空（American airlines）、加拿大航空（Air Canada）、印度航空（Air India）、达美航空（Delta Air）、澳洲航空（Qantas）、联合航空（United airlines）、iag旗下的英国航空（British Airways）和维珍航空（Virgin）等航空公司运营的航班在半夜被迫改道或返回原机场。
澳洲航空（Qantas Airways）从珀斯飞往巴黎的航班，联合航空（United Airlines）从纽约飞往爱尔兰香农的航班，以及联合航空（United Airlines）从旧金山起飞的航班原定降落在华盛顿特区，而不是伦敦。
航班追踪网站FlightRadar24的发言人伊恩·佩切尼克说：“希思罗机场是世界主要的枢纽之一。”“这将扰乱全球航空公司的运营。”
希思罗机场最大的航空公司英国航空公司（British Airways）计划周五有341个航班降落在那里。
英国希思罗机场（Heathrow Airport）周五关闭，原因是附近一个变电站发生大火，导致该机场电力中断，导致全球各地的乘客滞留，航空公司对此表示愤怒，他们质疑如此重要的基础设施怎么会失灵。
周四格林尼治标准时间2300左右，巨大的橙色火焰和黑烟冲向天空，大火吞没了变电站，切断了欧洲最繁忙和世界第五大繁忙机场的电力供应和备用系统。
警方表示，虽然没有迹象表明有谋杀行为，但他们保持开放的心态，鉴于基础设施的关键性质和他们的能力，反恐官员将领导调查。
航空专家表示，上一次欧洲机场遭遇如此大规模的中断是2010年冰岛火山灰云，导致约10万航班停飞。
该行业现在面临着损失数千万英镑的财政打击，并可能为谁来支付而争吵。
一家欧洲航空公司的高管对路透表示：“你可能会认为他们会有很大的后备力量。”
消防队表示，火灾原因尚不清楚，但变电站变压器中的2.5万升冷却油起火。到凌晨，大火已被控制住，变压器被浇上了白色的消防泡沫。
希思罗机场原定于周五处理1351个航班，运送多达29.1万名乘客。机场关闭迫使航班转向英国和整个欧洲的其他机场，而许多长途航班则返回出发地。
滞留在伦敦的乘客面临着可能持续数天的交通中断，他们正争先恐后地做出其他出行安排。
21岁的Beau Mahr来自美国爱荷华州，他说：“当我们第一次来到这里时，我们感到非常兴奋和充满希望。”“现在我们必须等待，这有点压力。”
业内专家警告说，一些被迫在欧洲降落的乘客，如果没有离开机场的文件，可能不得不留在中转候机室。
全球航班时刻表也将受到影响，因为飞机和机组人员现在将失去位置，迫使航空公司迅速重新配置他们的网络。
希思罗机场附近的酒店价格飙升，预订网站提供的房间价格为500英镑（645美元），大约是正常价格的五倍。
希思罗机场表示：“建议乘客不要前往机场，应联系航空公司了解更多信息。”希思罗机场将关闭至周五午夜。“我们为给您带来的不便道歉。”
后备电源
航空公司高管、电气工程师和乘客质疑，英国通往世界的门户怎么会因为一场大火而被迫关闭，不管这场大火有多大。
希思罗机场和伦敦其他主要机场近年来也遭受了其他几次停运的打击，最近的一次是自动登机门故障和空中交通系统崩溃，这两起事故都发生在2023年。
社交媒体上的照片显示，机场航站楼在夜间几乎一片漆黑，英国能源部长埃德·米利班德（Ed Miliband）表示，这场“灾难性”的火灾似乎导致备用电力系统无法工作。
国际航空运输协会（IATA）主席、英国航空公司（British Airways）前总裁威利•沃尔什（Willie Walsh）表示，希思罗机场再一次让乘客失望。
他说：“对国家和全球都很重要的关键基础设施怎么会完全依赖一种能源而没有其他选择呢？”“如果是这样的话——看起来是这样——那么机场的规划显然是失败的。”
电力供应专家表示，夜间爆发的这种火灾极为罕见，但他们补充说，应该有足够的替代供应，让所有人迅速恢复供电。
NRG管理咨询公司（NRG Management Consultancy）的商业工程师尼古拉斯•里格比（Nicholas Rigby）表示：“我们相当有信心，他们明天就能恢复。”
总理基尔·斯塔默（Keir Starmer）表示，他正在定期收到有关该事件的最新消息。
午夜航班紧急起飞
航班分析公司Cirium的数据显示，随着停运的规模逐渐明朗，捷蓝航空（jetBlue）、美国航空（American airlines）、加拿大航空（Air Canada）、印度航空（Air India）、达美航空（Delta Air）、澳洲航空（Qantas）、联合航空（United airlines）、iag旗下的英国航空（British Airways）和维珍航空（Virgin）等航空公司运营的航班在半夜被迫改道或返回原机场。
澳洲航空（Qantas Airways）从珀斯飞往巴黎的航班，联合航空（United Airlines）从纽约飞往爱尔兰香农的航班，以及联合航空（United Airlines）从旧金山起飞的航班原定降落在华盛顿特区，而不是伦敦。
航班追踪网站FlightRadar24的发言人伊恩·佩切尼克说：“希思罗机场是世界主要的枢纽之一。”“这将扰乱全球航空公司的运营。”
希思罗机场最大的航空公司英国航空公司（British Airways）计划周五有341个航班降落在那里。