美国铁路公司首席执行官辞职,以解决马斯克推动私有化的担忧

美国铁路公司首席执行官斯蒂芬·加德纳宣布辞职,以回应埃隆·马斯克提出的私有化担忧。加德纳的目的是增强人们对美国铁路公司未来发展的信心。他的离职正值全国客运铁路服务面临潜在的私有化讨论之际,这将影响其运营和资金。
Thehill

美国铁路公司首席执行官辞职,以解决马斯克推动私有化的担忧

美铁CEO辞职

Amtrak CEO 斯蒂芬·加德纳周三表示,他将辞职,以解决特朗普政府的担忧。“我辞去首席执行官一职,是为了确保美国铁路公司继续得到本届政府的充分信任和信心,”加德纳回忆起他在该公司的实习经历时说。

“我为美铁团队在过去16年里为全国更多的人和地方提供客运铁路服务所取得的成就感到自豪,我感谢董事会的信任和支持。我们一起做了很多工作,让美铁更安全、更现代化,为所有客户提供更好的旅行体验。”

私有化争论

他决定放弃对美国全国客运铁路服务的控制,这是在Elon Musk建议私有化该服务。马斯克在3月5日的摩根士丹利会议上表示:“我认为,从逻辑上讲,我们应该私有化任何可以合理私有化的东西。”“我认为我们应该私有化邮局和美国铁路公司. ...我们应该尽可能地私有化一切。”

美铁以一份五页的文件作为回应,标题为《美铁私有化提案》。该公司写道:“私有化的支持者声称,私有化将以更低的成本提供更好的服务,并减少甚至消除对公共资金的需求。”

“在经历了三十年灾难性的私有化之后,英国最近将其铁路服务重新国有化,以及过去将美国铁路公司(Amtrak)的各种业务私有化的失败努力,都表明情况并非如此。”

它还指出,美国铁路公司在2024财年的客流量和收入方面创造了历史记录,客流量水平高于COVID-19之前。

“在斯蒂芬今天离开之际,我们感谢他为美国铁路公司服务了16年。我们将以他的成就为基础,祝他一切顺利,”美铁董事会写道。“我们期待着与特朗普总统和交通部长肖恩·达菲(Sean Duffy)合作,共同建设这个国家应得的世界级客运铁路系统。”

在特朗普总统的第一个任期内,他试图削减美国铁路公司的开支。前总统拜登在铁路项目上投资了24亿美元。目前尚不清楚特朗普是否会回应马斯克敦促他将公共服务私有化以减少政府支出的呼吁。

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