继续禁止

看来英国对巴基斯坦国际航空公司航班的禁令不会有任何进展，因为那里的监管机构仍然质疑我们的旗舰航空公司的安全证书。英国交通部的决定令一些航空观察人士感到意外，因为即使在英国脱欧后，其政策通常也与欧盟的航空监管机构保持一致。还记得今年早些时候欧盟取消了对巴航的禁令吗？巴航已经重启了飞往巴黎的航班，很快还会有更多目的地。

然而，尽管最初有报道称禁令将被解除，但英国当局仍然不相信，尽管他们没有给出具体原因，但过去几个月里发生了一些令人不快的事件。在欧盟解除禁令和英国重新审视禁令后的过渡时期，一个主要的尴尬事件是巴基斯坦国际航空公司一架飞往拉合尔的飞机在从卡拉奇起飞时或刚起飞后的一个轮子明显脱落。巴基斯坦国际航空公司、巴基斯坦监管机构和飞机制造商空客仍在调查这一事件。

无论是私有化前还是私有化后，巴航要想实现盈利，英国航线都至关重要。大量的巴基斯坦裔英国人使伦敦、曼彻斯特和伯明翰成为极受欢迎的目的地，而巴基斯坦国际航空公司在直航方面几乎没有竞争。英国航空公司是目前唯一一家提供英国和巴基斯坦之间直飞航班的航空公司，每周有三个航班往返伊斯兰堡和伦敦。

然而，巴基斯坦国际航空公司要想利用这些航线，不仅需要解决安全问题，还需要解决质量和成本问题。维珍航空是世界顶级航空公司之一，在认为这些航线“低收益运营”后，于2023年退出巴基斯坦。与此同时，中东航空公司通过提供世界级的飞行体验来弥补额外的旅行时间，即使是经济舱。相反，面对对服务质量和座椅状况以及机舱整体状况的投诉，巴基斯坦国际航空公司将其商务舱产品降级为“行政经济舱”。

看来英国对巴基斯坦国际航空公司航班的禁令不会有任何进展，因为那里的监管机构仍然质疑我们的旗舰航空公司的安全证书。英国交通部的决定令一些航空观察人士感到意外，因为即使在英国脱欧后，其政策通常也与欧盟的航空监管机构保持一致。还记得今年早些时候欧盟取消了对巴航的禁令吗？巴航已经重启了飞往巴黎的航班，很快还会有更多目的地。

然而，尽管最初有报道称禁令将被解除，但英国当局仍然不相信，尽管他们没有给出具体原因，但过去几个月里发生了一些令人不快的事件。在欧盟解除禁令和英国重新审视禁令后的过渡时期，一个主要的尴尬事件是巴基斯坦国际航空公司一架飞往拉合尔的飞机在从卡拉奇起飞时或刚起飞后的一个轮子明显脱落。巴基斯坦国际航空公司、巴基斯坦监管机构和飞机制造商空客仍在调查这一事件。

无论是私有化前还是私有化后，巴航要想实现盈利，英国航线都至关重要。大量的巴基斯坦裔英国人使伦敦、曼彻斯特和伯明翰成为极受欢迎的目的地，而巴基斯坦国际航空公司在直航方面几乎没有竞争。英国航空公司是目前唯一一家提供英国和巴基斯坦之间直飞航班的航空公司，每周有三个航班往返伊斯兰堡和伦敦。

然而，巴基斯坦国际航空公司要想利用这些航线，不仅需要解决安全问题，还需要解决质量和成本问题。维珍航空是世界顶级航空公司之一，在认为这些航线“低收益运营”后，于2023年退出巴基斯坦。与此同时，中东航空公司通过提供世界级的飞行体验来弥补额外的旅行时间，即使是经济舱。相反，面对对服务质量和座椅状况以及机舱整体状况的投诉，巴基斯坦国际航空公司将其商务舱产品降级为“行政经济舱”。