CCP同意DP World Logistics的收购

伊斯兰堡”:

巴基斯坦竞争委员会（CCP）已批准国家物流公司（NLC）收购DP World Logistics FZE 60%的股权。由于巴基斯坦特别投资便利化委员会（SIFC）为振兴该国经济增长所作的广泛努力，双方之间达成了股份购买协议。

国家物流公司（NLC）成立于1978年，是一家国有实体，受巴基斯坦法律《2023年国家物流公司法》管辖。它经营物流，基础设施和运输部门，提供国内和国际货运和物流服务。

这项交易的相关产品市场被定义为“公路货运物流”，包括通过公路网络运输货物和货物。在地理位置上，相关市场被确定为“巴基斯坦”，因为NLC主要在该国境内运营，合资企业也将在国内开展业务。

在对合并进行深入分析后，CCP确定，根据《2010年竞争法》第2(1)(e)条的定义，该交易不会减少竞争，也不会在相关市场中创造或加强主导地位。因此，CCP根据该法案第31(1)(d)(i)条授权该交易，因为它不构成任何重大竞争问题。

此次合并有望在不限制竞争的情况下产生协同效应。DWLF进入巴基斯坦物流市场预计将提高供应链效率，而不是造成排他性问题。此外，合并后的协调效应也不会产生重大问题，从而降低了合谋的可能性。

巴基斯坦竞争委员会（CCP）已批准国家物流公司（NLC）收购DP World Logistics FZE 60%的股权。由于巴基斯坦特别投资便利化委员会（SIFC）为振兴该国经济增长所作的广泛努力，双方之间达成了股份购买协议。

国家物流公司（NLC）成立于1978年，是一家国有实体，受巴基斯坦法律《2023年国家物流公司法》管辖。它经营物流，基础设施和运输部门，提供国内和国际货运和物流服务。

这项交易的相关产品市场被定义为“公路货运物流”，包括通过公路网络运输货物和货物。在地理位置上，相关市场被确定为“巴基斯坦”，因为NLC主要在该国境内运营，合资企业也将在国内开展业务。

在对合并进行深入分析后，CCP确定，根据《2010年竞争法》第2(1)(e)条的定义，该交易不会减少竞争，也不会在相关市场中创造或加强主导地位。因此，CCP根据该法案第31(1)(d)(i)条授权该交易，因为它不构成任何重大竞争问题。

此次合并有望在不限制竞争的情况下产生协同效应。DWLF进入巴基斯坦物流市场预计将提高供应链效率，而不是造成排他性问题。此外，合并后的协调效应也不会产生重大问题，从而降低了合谋的可能性。