小米汽车，紧急回应

继小米 SU7 Ultra 深陷退订风波之后，小米 SU7 又陷质量风波。多名小米 SU7 车主通过社交媒体反映汽车的大灯与翼子板接缝处存在鼓包、翘边现象，按压时出现上下起伏，影响外观整体性。

针对网友对 " 小米 SU7 的前保险杠靠近大灯处出现一些形变 " 的疑问，小米汽车回应称，" 经过排查，我们发现极小范围的小米 SU7，车辆保险杠在安装时因间隙调整不一致，边角位置尺寸膨胀释放空间不足，在经过阳光暴晒后可能会导致局部变形。如果您遇到此类情况，可致电小米汽车官方热线，或通过小米汽车 App 进行服务预约，我们将为您提供免费的上门取送车和修复服务（时间约 1 小时 ) 。"

小米汽车销量崩塌？

最新回应

5 月 15 日晚，拥有超 200 万粉丝的微博博主 " 风云 XTony" 发布长文，披露与小米汽车高管就 SU7 Ultra 车型维权事件的最新进展。

" 风云 XTony" 称 5 月 15 日与小米汽车副总裁李 XX、销售交付服务部总经理张 X 进行了长达 3 小时的线下约谈，但双方未能就退车赔偿方案达成一致。

" 风云 XTony" 称，对方反复强调，退订会直接造成小米汽车崩塌。

" 风云 XTony" 在文中透露目前维权诉讼群已有 70 余名车主，计划联合起诉小米汽车虚假宣传，主张 " 退一赔三 "。

对此，小米汽车副总裁李肖爽 5 月 16 日发文辟谣称：" 这两天出差见了很多行业朋友，也和一些车主就大家关心的问题进行了面对面的交流沟通，充分聆听大家的声音，但整个过程本人从没说过今日谣传的信息，目前相关报道均为不实内容，请造谣传谣者自重。"

李肖爽表示，小米汽车愿意倾听用户的声音，也愿意直接和受到困扰的用户面对面交流沟通，请任何第三方不要刻意挑起小米与用户的对立情绪。

稍早之前，小米集团公关部王化 5 月 15 日发文称，有人在集体扩散小米汽车销量的内容，并问了下近期情况，和每一个小长假一样，假期前后消费重心向旅游、休闲等领域倾斜。这种无视周期的主观臆断，非常不专业。

据中国汽车流通协会提供的终端销量数据，小米汽车销量连续三周下滑。2025 年第 17 周（4 月 21 日至 4 月 27 日），小米汽车终端周销量为 7000 辆，较第 16 周下滑 2.8%；第 18 周（4 月 28 日至 5 月 4 日）小米汽车终端周销量为 5700 辆，环比下滑 18.8%；第 19 周（5 月 4 日至 5 月 11 日）销量为 5200 辆，环比下滑 9%。

整体来看，小米汽车 4 月交付超 28000 辆，3 月份交付量超 29000 辆，以此计算，4 月小米汽车交付量下降了约 1000 辆，但仍然拿下 4 月 10 万以上价位段销量第一。若单从 " 新势力品牌 4 月销量榜 " 来看，小米汽车仅居第四。

自 3 月底的车祸至今，小米汽车一直深陷各种质量风波。近日雷军在小米 15 周年的内部讲话曝光，雷军称，三月底的一场交通事故给小米带来了巨大影响。" 我们受到了狂风暴雨般的质疑、批评和指责，我和同事们一样，一下子都懵了。但是谁也没有想到，这一场事故的影响如此之大，对我们小米的打击也如此之大。"

雷军还表示 " 这场交通事故，让我们意识到，公众对我们的期待和要求远超了想象。"

来源：中国基金报

编辑：王奇

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