广州汽车集团 申请电池的充电控制方法等专利，提高电池最短充电时间的确定效率

金融界 2025 年 5 月 7 日消息，国家知识产权局信息显示，广州汽车集团股份有限公司申请一项名为“电池的充电控制方法、装置、车辆及介质”的专利，公开号 CN119928661A，申请日期为 2025 年 1 月。

专利摘要显示，本申请公开了一种电池的充电控制方法、装置、车辆及介质，涉及车辆技术领域。其中，方法包括：确定多个充电阶数和目标 soc 区间，充电阶数至少为 1；根据充电阶数和目标 soc 区间确定多个充电区间集合，充电区间集合包括至少一个充电区间；根据充电边界能力和每个充电区间集合确定相应的目标函数；基于优化函数确定多个目标函数的最小值，并根据最小值确定目标充电区间集合；根据目标充电区间集合和目标充电区间集合中每个充电区间对应的充电边界能力对电池进行充电控制。本申请的控制方法可以替代正交实验，提高电池最短充电时间的确定效率，且充电阶数越多效果越明显，不仅可以计算出最短充电时间，还能快速对比不同充电阶数的最短充电时间。

天眼查资料显示，广州汽车集团股份有限公司，成立于1997年，位于广州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本1023249.7472万人民币。通过天眼查大数据分析，广州汽车集团股份有限公司共对外投资了47家企业，参与招投标项目3201次，财产线索方面有商标信息769条，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可122个。

本文源自：金融界

作者：情报员