中交一航申请基坑变径墩柱的悬臂模板专利，解决变径墩柱拐角空隙封堵问题

金融界 2025 年 4 月 30 日消息，国家知识产权局信息显示，中交第一航务工程局有限公司和中交一航局第一工程有限公司申请一项名为“一种基坑变径墩柱的悬臂模板”的专利，公开号 CN119877386A，申请日期为 2024 年 12 月。

专利摘要显示，本发明公开了一种基坑变径墩柱的悬臂模板，包括悬臂平台，该悬臂平台上以墩柱为参照周向首尾衔接有多个主模板，由多个主模板围成的区域为墩柱的浇筑区；主模板以墩柱为参照径向倾角调节连接在悬臂平台上，该主模板的一端设有水平伸缩的延展部，主模板的另一端设有水平伸缩并旋转连接的抵撑部；抵撑部的自由端旋转并平移贴合在下一级主模板延伸部朝向墩柱的面板上。该悬臂模板由主模板径向定位倾角控制变径坡度角，由主模板两端水平伸缩的延展部配合水平伸缩并旋转支撑的抵撑部，以实现多个主模板之间的首尾抵撑连接，以此解决变径墩柱拐角空隙下小上大且难以封堵的问题。

天眼查资料显示，中交第一航务工程局有限公司，成立于1985年，位于天津市，是一家以从事土木工程建筑业为主的企业。企业注册资本729483.819312万人民币。通过天眼查大数据分析，中交第一航务工程局有限公司共对外投资了113家企业，参与招投标项目5000次，专利信息4121条，此外企业还拥有行政许可1077个。

中交一航局第一工程有限公司，成立于1980年，位于天津市，是一家以从事土木工程建筑业为主的企业。企业注册资本146014万人民币。通过天眼查大数据分析，中交一航局第一工程有限公司共对外投资了5家企业，参与招投标项目5000次，财产线索方面有商标信息3条，专利信息757条，此外企业还拥有行政许可248个。

本文源自：金融界

作者：情报员